扇沢・柏原新道登山口の駐車場ガイド｜無料駐車場の混雑と2026年の工事を実体験で解説

扇沢は、北アルプスの東の玄関口です。

立山黒部アルペンルートの長野県側の起点で、黒部ダムへ向かう観光客がここから関電トンネルを抜けていきます。

登山者にとっても大事な場所です。

爺ヶ岳・鹿島槍ヶ岳へ向かう柏原新道、針ノ木雪渓を登る針ノ木岳の登山口があります。

観光客と登山者が同じエリアに車を停めるので、週末や連休はかなり混み合います。

「登山口にいちばん近い駐車場はどこ？」

「着いて満車だったらどうしよう」

「車中泊できるの？」

車で行く前に、そんなことが気になりませんか。

私も、9月のシルバーウィークに鹿島槍ヶ岳へ行く前は同じことを考えていました。

前の晩から扇沢で車中泊してみて、分かったことは3つです。

1. 車を停める場所は大きく分けて2エリア。柏原新道登山口そばの路肩スペースと、扇沢駅周辺の駐車場
2. 2026年は扇沢橋の工事で、登山口そばの駐車スペースが減っている
3. 連休の夜18時40分で、無料の市営第一駐車場は6割ほど。翌朝5時前にはほぼ埋まっていた

この記事では、扇沢の駐車場ごとの台数・料金と、駐車場の埋まり具合、車中泊した夜のことを紹介します。

扇沢の駐車場｜全体像

イラストマップで全体像を見てください。

駐車場	料金	台数	距離の目安	トイレ
登山口そばの路肩スペース	無料	通常年は約90台。2026年は工事で60台近く減少	柏原新道登山口周辺	常設なし（繁忙期に仮設設置の情報あり・現地未確認）
扇沢市営第一駐車場	無料	約170台	柏原新道登山口まで 行き約10分・帰り約15分（実測）	扇沢駅（歩いて5〜6分）
扇沢市営第二駐車場	無料	約60台	第一より登山口寄り（登山口から約200m）	扇沢駅
扇沢有料駐車場	12時間1,000円	約350台	扇沢駅まで歩いて約5分	有料駐車場内・扇沢駅
臨時駐車場（混雑時のみ）	協力金1,000円	600〜800台	シャトルバスで扇沢駅まで約15分	—

※台数・料金は、大町市観光協会・立山黒部アルペンルート・種池・冷池山荘の公式情報です（2026年9月時点）。

登山口そばの路肩スペース｜2026年は工事で60台近く減

柏原新道登山口のすぐそば、鉄橋の前後に、路肩の駐車スペースがあります。

通常の年で、合計約90台。

登山口の近くなので、停められれば割とすぐに歩き出せます。

ただ、2026年は扇沢橋の補修工事で、このスペースが大きく減っています。

種池・冷池山荘の最新情報では「駐車スペースの60台近い大幅減」とあり、バスやタクシーなど公共交通の利用を呼びかけています。

登山口のすぐそばの扇沢橋は、工事の足場で囲われていました。

私が歩き出した朝5時には、登山口そばのスペースは車でびっしりでした。

下山してきた11時前も、車がずらりと並んでいました。

常設のトイレはありません。

繁忙期だけ、扇沢橋を渡った先の通称「三角パーキング」に仮設トイレが置かれるという情報もあります。

私は確認できていません。

心配な方は、扇沢駅で済ませておくと安心です。

扇沢市営駐車場｜無料・第一と第二で約230台

登山口そばに停められなかったら、扇沢駅方面へ向かうと市営駐車場（第一・第二）があります。

無料で、第一駐車場が約170台、第二駐車場が約60台あります。

地面は砂利です。

今回私が停めたのは、第一駐車場です。

柏原新道登山口（標高約1,350m）は、第一駐車場より50mほど低いところにあります。

なので、行きは下りで10分ほど。

帰りは登りになるので、15分ほどかかりました。

トイレは、有料駐車場の中と扇沢駅にあります。

私は扇沢駅のトイレを使いました。

第一駐車場から歩いて5〜6分で、夜も使えました。

第二駐車場は、第一よりも登山口寄りにあります。

種池・冷池山荘の案内では、登山口から200mほどの場所です。

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バイクと大きい車

バイクが停められるのは第一駐車場です。

第二駐車場はバイク不可で、全長6m以上の車も停められません。

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車中泊｜市営第一で前泊した夜

私は前の晩から、市営第一駐車場で車中泊しました。

「車中泊禁止」の看板は、見当たりませんでした。

ただ、車中泊してよいかを公式に案内しているページは見つかりませんでした（2026年9月時点）。

周囲にも多くの車が停まっていて、21時前にも新しく入ってくる車がありました。

夜は静かで、ちゃんと眠れました。

ときどき車が入ってくるくらいです。

扇沢有料駐車場｜扇沢駅まで歩いて5分

扇沢駅のすぐ近くにあるのが、有料駐車場です。

約350台で、12時間1,000円（以降12時間ごとに1,000円）。

支払いは自動精算機で、お札は千円札しか使えません。

有料駐車場の中は、第1〜第3駐車場に分かれています。

無料の市営第一駐車場とは別なので、まちがえないようにしてください。

有料駐車場の中にはトイレもあります。

幅2.1m・長さ5.0m・高さ2.6mを超える車は停められません。

このサイズを超えるキャンピングカーやワゴン車は、無料の市営駐車場へ。

ただし市営第二駐車場は、全長6m以上の車は停められません。

【実録】連休の市営第一駐車場

ここからは実体験です。

私が扇沢に着いたのは、9月21日（月・敬老の日）の18時40分。

シルバーウィーク5連休の3日目で、台風25号が関東に近づいていた夜です。

着いた時点で、市営第一駐車場は6割ほど埋まっていました。

そのあとも次々と車が入ってきて、21時前にトイレへ行ったときも、まだ車が来ていました。

同じ場所から、3回撮っています。

前夜のうちに着いていたので、朝起きてから準備をしてすぐに歩き出せました。

この日の鹿島槍ヶ岳の山行は、こちらにまとめています。

▶関連記事：鹿島槍ヶ岳テント泊｜台風一過、雲海の上を歩いた柏原新道〜冷池山荘の1泊2日

ちなみに前日の9月20日の朝は、大町市観光協会の混雑情報で、有料・市営とも満車と出ていました。

登山者だけでなく黒部ダムに向かう観光客も多い場所です。

満車になる時間は、天気や曜日で変わります。

連休に車で行くなら、いちど観光協会の混雑情報を見てから出かけてみてください。

▶最新の駐車場の混雑：大町市観光協会「扇沢駅駐車場現在の混雑状況」

通行規制｜2026年9月21日の実走時点

扇沢へ向かう県道45号（大町アルペンライン）では、工事の通行規制が続いています。

私が走った9月21日の夕方は、洞門（ロックシェッド）の手前に片側交互通行による信号が1か所あっただけで、あとは問題なく走れました。

ただ、規制の内容は時期によって変わります。

長野県の告知では、9月28日・10月1日・10月2日の3日間、19時〜翌朝5時が夜間の全面通行止めになる予定です（雷鳥駐車場〜扇沢駅のあいだ）。

この3日間に前夜入りするなら、19時までに扇沢に着いておく必要があります。

出かける前に、最新の規制情報を確認しておいてください。

▶最新の通行規制：長野県大町建設事務所「（主）扇沢大町線で予定している工事と規制内容のお知らせ」

満車のとき｜臨時駐車場とシャトルバス

混雑時には、扇沢の約8km手前にある臨時駐車場へ案内される場合があります。

臨時駐車場から扇沢駅までは、無料のシャトルバスが出ています。

項目	内容
台数	600〜800台（混雑時のみ）
料金	駐車場整備協力金として1台1,000円
扇沢駅まで	無料シャトルバスで約15分

路上駐車やはみ出し駐車は、絶対にやめましょう。

種池・冷池山荘の公式サイトでも、観光バスが通れなくなって大渋滞の原因になること、過去には事故も起きていることが書かれています。

まとめ｜扇沢の駐車場所は大きく2エリア

• 登山口そばの路肩スペースは通常約90台。2026年は工事で60台近く減っている
• 無料の市営駐車場は第一・第二で約230台。第一から柏原新道登山口まで、行き約10分・帰り約15分
• 有料駐車場は約350台、12時間1,000円
• 連休の夜18時40分で市営第一は6割。翌朝5時前にはほぼ埋まっていた
• 通行規制は時期で変わるので、出かける前に確認

扇沢は、観光客も登山者も集まる場所です。

前夜に着いても、混み具合は日によって変わります。

出かける前に、大町市観光協会の混雑情報と、長野県の通行規制を確認しておくと安心です。